现在只要是做公路养护这行业的人都知道贴缝带厂家生产的贴缝带，大的区别就是知道的或多或少的问题罢了，今天小嘉就跟大家聊点关于贴缝带的**性知识。
      罕见的裂痕次要分爲两种，一由于行车荷载的作用而发生的构造性毁坏裂痕；二由于沥青面层温度变化而发生的温度裂痕，包括高温膨胀裂痕和温度疲劳裂痕的非荷载裂痕。
      通常一类裂痕爲毁坏性裂痕，其发生缘由是沥青砼路面发生了却构性的毁坏，即是“面”毁坏，只能做挖出手术，停止相似坑槽修补的养护任务。在这里就暂时不做剖析了。
      而第二类裂痕爲反射性裂痕，刚呈现时属于“线”毁坏，应抓住机遇，立刻对裂痕停止灌缝处置。原沥青混凝土路面良好衔接，构成弹性伸缩缝性质的拉伸效果，封锁路面雨（雪）水及杂物侵入，延缓路面破损速度，到达预防性养护效果。否则，裂痕随着雨（雪）水及杂物侵入，会不时扩展，开展成一类裂痕即毁坏性裂痕，开始只能停止挖除“手术”，做坑槽修补，从而影响高速公路平安疏通，增大养护本钱。

      “路面贴缝带”进行贴缝的成功方法解析如下，使用的主要设备只有“扫把或吹风机”和“小刀”，补缝材料采用针对裂缝修补专门设计的路面贴缝带(改性沥青聚合物)，贴缝带修补裂缝法施工工艺流程一般分若干个步骤。贴缝带修补裂缝适合于中小裂缝，是业内通用的裂缝处理方法。